Diferencia entre trámites para regularizar vehículos americanos, por pedimento o decreto ?
Fecha/hora de publicación: 27 de abril de 2025 10:13:53
Te explico sencillo:
• Pedimento: Es el documento oficial que comprueba que un coche fue importado legalmente a México (o a otro país). Es emitido por la aduana y contiene todos los datos del vehículo, el importador, los impuestos pagados, etc. Sin pedimento, el coche no puede circular legalmente como nacionalizado.
• Decreto: Es una regla especial del gobierno que autoriza o facilita la importación de ciertos coches en condiciones particulares. Por ejemplo, en México han existido decretos para permitir importar coches usados de Estados Unidos pagando menos impuestos o con requisitos más fáciles.
En resumen:
• El pedimento es el documento que ampara la importación.
• El decreto es la ley o regla que permite o regula cómo se puede hacer esa importación.
¿Qué pasa si un coche tiene decreto pero no pedimento?
Si un coche tiene decreto (o sea, se permitió su importación bajo una regla especial) pero no tiene pedimento, no está legalmente nacionalizado todavía.
El decreto solo autoriza o facilita la importación, pero el pedimento es la prueba oficial de que ya se hizo todo el trámite en aduana y se pagaron los impuestos.
Sin pedimento, el coche puede ser considerado ilegal para circular como nacionalizado.
Incluso te lo pueden decomisar en retenes o al intentar hacer algún trámite (como cambio de placas o venta).
Ejemplo rápido:
• Hay un decreto que permite importar coches americanos 2017 o anteriores.
• Tú traes uno, pero si no haces el trámite de aduana y no obtienes el pedimento, no importa que haya decreto: tu coche sigue estando “chocolate“.
¿Cómo saber si un coche ya tiene su pedimento o cómo conseguirlo si no lo tienes?
¿Cómo saber si un coche ya tiene su pedimento?
1. Revisa los papeles: El pedimento es un documento con el logo del SAT o de la aduana, lleva número de pedimento, fecha, datos del vehículo (marca, modelo, serie o VIN), y el RFC del importador.
2. Checa el VIN: Puedes pedir al dueño (o tú mismo) hacer una consulta en el portal del SAT o con un agente aduanal, usando el número de serie del coche (VIN). Ellos pueden ver si existe un pedimento registrado.
3. Pregunta en Repuve: A veces en el Repuve (Registro Público Vehicular) aparece si el coche ya fue nacionalizado oficialmente.
¿Cómo conseguir el pedimento si no lo tienes?
• Si nunca se hizo:
Tienes que hacer el trámite completo de importación. Esto implica contratar un agente aduanal, pagar impuestos y derechos. El costo depende del modelo y año del coche.
• Si se hizo pero se perdió:
Puedes solicitar una copia certificada en el SAT o en la aduana donde se tramitó originalmente. Necesitarás algunos datos, como el número de pedimento o al menos el VIN y nombre del importador.
• Si el coche entró bajo decreto especial (como el programa de regularización de autos “chocolates“):
El trámite se hace en módulos de REPUVE y te entregan un título de propiedad + placas mexicanas, aunque no es un pedimento tradicional, sirve como legalización válida en ese contexto.
Cuánto más o menos cuesta importar y legalizar un coche actualmente?
(porque varía si es por decreto o importación normal).
Opción 1: Importación Definitiva (con pedimento)
Esta opción es adecuada si deseas nacionalizar completamente tu vehículo. Implica realizar el trámite ante la aduana y obtener un pedimento de importación.
Costos aproximados:
• Impuesto General de Importación (IGI): 10% del valor del vehículo.
• Impuesto al Valor Agregado (IVA): 16% del valor del vehículo.
• Derecho de Trámite Aduanero (DTA): 0.8% del valor del vehículo.
• Impuesto Sobre Automóviles Nuevos (ISAN): Aplica si el valor del vehículo supera ciertos montos.
• Honorarios del agente aduanal: Varían según el profesional o agencia contratada.
• Otros gastos: Incluyen prevalidación, emplacamiento y verificación vehicular.
Ejemplo: Para un vehículo con un valor de $100,000 pesos, el costo total de importación puede oscilar entre $30,000 y $60,000 pesos, dependiendo de los impuestos y honorarios aplicables.
Opción 2: Regularización de Autos “Chocolate“ (Decreto)
Esta opción está dirigida a vehículos usados de procedencia extranjera que ya se encuentran en México sin haber sido importados legalmente.
Requisitos:
• El vehículo debe haber sido fabricado o ensamblado en México, Estados Unidos o Canadá.
• El Número de Identificación Vehicular (NIV) debe comenzar con 1, 2, 3, 4 o 5.
• El modelo del vehículo debe ser de 2019 o anterior.
Costo del trámite:
• $2,500 pesos mexicanos.
Proceso:
1. Generar una cita en línea a través del portal oficial:
https://regularizaauto.sspc.gob.mx.
2. Presentar el vehículo en el módulo del Registro Público Vehicular (REPUVE) correspondiente.
3. Realizar el pago mediante la línea de captura proporcionada.
Vigencia del decreto: Hasta el 30 de septiembre de 2026.
